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方向盘缝隙那么小,安全气囊是怎么弹出的?

安全气囊我们都听说过,但到底有没有用呢?是越多越好吗?而且它到底是从哪出来的呢?这个让很多人一直很困惑..... 什么是安全气囊? 安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出,并获得了美国汽车缓冲安全装置专利。是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保

安全气囊我们都听说过,但到底有没有用呢?是越多越好吗?而且它到底是从哪出来的呢?这个让很多人一直很困惑.....


什么是安全气囊? 
安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出,并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。                       
在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。
 
安全气囊分类

1.单气囊、双气囊
普遍一些中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个,分别在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个,用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时的胸部和脑部。


2.四气囊
 而中档的B级车中,一般都会装有四个气囊。除了驾驶、副驾驶位的两个,侧面车门内也装有两个。可以缓冲来自前方和侧面的强大冲击力,增加强了保护。


3.多气囊
像很多以安全性著称的高档车,全车则会配备6个或18个气帘,分别位于车内前排正副驾驶位,前后车门两侧各两个,18个气帘分布在前后挡风玻璃处,侧面视窗处,以应对来自各个方向的撞击。 另外还可以按照保护位置来分,又有头部气囊(侧气囊)、膝部气囊。


安全气囊的工作原理
当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。 通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒。所以它并不是从缝隙里钻出来的,而是直接爆炸出来,所以平时不小心炸开了,是很费钱的哦。

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